Дядя Миша писал: А любой бензиновый мотор где-то от 60-70 киловатт.
Это с поправкой на КПД или нет? Ещё ведь чортова уйма джоулей уходит в виде тепла. А если посчитать работу вхолостую и разницу в скорости вращения на входе в КПП и выходе из неё, то МБ мощность и сравняется. Ведь в самом деле, это ж какой двигатель жрёт больше 70 киловатт? На ЖД и прочей тяжёлой технике, типа подъёмников и прокатных станов. Для автомобиля это наверное перебор?
Это с поправкой на чтение документации. Вам что, не терпится замутить новый конкурс "Задай самый дурацкий вопрос" ?
Цитата:
Ku2zoff писал: Для автомобиля это наверное перебор?
Ну включи голову-то. Разгонать одну тонну железа за 15 секунд до ста километров в час - это сколько мощи надо? Ну хотя бы на глазок-то прикинь. Причём эти 80 киловатт - это КРАЙНЕ ДОХЛЫЙ мотор по сегодняшним меркам. Это примерно сто лошадок. Да, представь себе обычная легковушка.
Добавлено 10-04-2013 в 20:18:
Да, кстати. 1 киловатт - это моща которую отдаёт автомобильный генератор в бортсеть. Т.е. это только на электрических потребителей самого автомобиля.
А зачем делать автомобили такие тяжелые? Раньше по новостям показывали индуса который выкинул (!)половину ненужного веса (я даже незнаю чего, т.к. сам авто выглядил как обычный, внутри была и обшивка и всё как в других). В итоге и бензина сэкономил прилично.
Самое тяжелое он говорил это стёкла, он заменил их на какой то прочный и лёгкий полимерный сплав.
А другой хохол свои "грузовички" вообще мог за ось подымать одной рукой.
>> Ну включи голову-то. Разгонать одну тонну железа за 15 секунд до ста километров в час - это сколько мощи надо? Ну хотя бы на глазок-то прикинь. Причём эти 80 киловатт - это КРАЙНЕ ДОХЛЫЙ мотор по сегодняшним меркам. Это примерно сто лошадок. Да, представь себе обычная легковушка.
Что правда то правда. Но ты опять же сравни сколько весит ДВС с полным бензобаком и Электромотор с батареей (не классическими аккумами, они вообще ущербны и как их впустили в производство остаётся загадкой).
__________________
У котёнка мокрый нос и гладенькая шерсть, у него забавный хвост и быстрых лапок шесть. Две задних, две средних и две передних лапы, такая многоножка получилася у папы.
Он ученый — папа мой — зверушек изучает, гуляет по помойкам, ловит крыс и чаек. Две крысы белокрылые и чайки две унылые покрытые пупырчатою кожей лягушат без пёрышек тоскуют и ускакать спешат.
А ещё есть муравей большой размером с гуся он пугает всех зверей, и я его боюся, когда он ковыляет на лапках на своих.
И в двери ударяет, и начинает стих: Я — муравей, воды налей! Не меньше ведра, напиться мне пора!
FiEctro писал: А зачем делать автомобили такие тяжелые?
почему тяжелые? Один кузов весит килограмм пятсот, а погляди как мнётся при аварии. Как консервная банка. Невозможно сделать сверхлёгкий, сверхпрочный и дешевый кузов одновременно. Чем-то придется пожертвовать. Поскольку у нас под капотом >=80 май биг пони, то не критично.
Цитата:
FiEctro писал: Самое тяжелое он говорил это стёкла
Брэше. Самое тяжелое, это КПП ))
Цитата:
FiEctro писал: ДВС с полным бензобаком и Электромотор с батареей
Батарея сама по себе на полтонны потянет, как минимум.
Батарейки-то не литий-полимерные, а никель-металлгидридные.
Вот эти-то батареечки, как скажем в упсе, видел сколько весят?
Берем простой APC на 3 (ТРИ) киловатта, на батареях 250 вольт, вся конструкция весит порядка 60-70 килограмм. Сама упса без батарей - около 15 кг. Делайте выводы, как говорится.
Добавлено 10-04-2013 в 20:40:
Цитата:
FiEctro писал: Т.е. никак. Если не ковырять конечно.
Ты этим клеем попробуй ласты намазать - вмиг склеишь, как от радиации.
Дядя Миша писал: Причём эти 80 киловатт - это КРАЙНЕ ДОХЛЫЙ мотор по сегодняшним меркам. Это примерно сто лошадок. Да, представь себе обычная легковушка.
Двигатель-то это не проблема, вот источик питания - да, батареи тяжёлые и энергоёмкость у них не такая высокая как хотелось бы. В таком случае можно обойтись поршневым двигателем или турбиной на каком-нибудь экологически чистом топливе, природном газе что ли, или воде в связке с электрогенератором. Но это лишие затраты, простой бензиновый или дизельный двигатель для легковушки обойдётся дешевле. А в сверхтяжёлых самосвалах используют дизельные генераторы, потому что это проще и дешевле, чем гидромеханика.
А никто и не говорил что двигатель - проблема. Вся проблема в нормальном источнике питания. Чтобы не фонил, не нагревался до 200 градусов и не был склонен к взрыву ни при каких обстоятельствах.
Электричество при такой мощности - гораздо более опасная штука, нежели бензин.
>> и не был склонен к взрыву ни при каких обстоятельствах.
Автомобиль на паровой тяге ? К слову пары бензина тоже взрывоопасны .
>> А никто и не говорил что двигатель - проблема. Вся проблема в нормальном источнике питания.
А чо там? Карочи очень давно было такое дело брали, зачищали цинковую и медную пластину, заливали чистейшую дистилированную воду между этих электродов, и сверху заливали парафином - но чтобы небыло доступа к кислороду. И заряжали . По слухам такие батареи можно было заряжать до 200 вольт с копейками, и могли около месяца находиться в тупо закороченом состоянии и им хоть бы хны. А щас чо? Заливайте братцы щелочь - растворяйте электроды. Вон многие сегодня востанавливают аккумы таким способом - мол разбавляют кислоту . А другой залил вместо дистилированной из под крана с щелочью, и потом долго матюкался - аккум напамоику .
А буржуи с ёмобиловцами вообще суперкондесаторы ставят . И ничего - работает.
__________________
У котёнка мокрый нос и гладенькая шерсть, у него забавный хвост и быстрых лапок шесть. Две задних, две средних и две передних лапы, такая многоножка получилася у папы.
Он ученый — папа мой — зверушек изучает, гуляет по помойкам, ловит крыс и чаек. Две крысы белокрылые и чайки две унылые покрытые пупырчатою кожей лягушат без пёрышек тоскуют и ускакать спешат.
А ещё есть муравей большой размером с гуся он пугает всех зверей, и я его боюся, когда он ковыляет на лапках на своих.
И в двери ударяет, и начинает стих: Я — муравей, воды налей! Не меньше ведра, напиться мне пора!
Вот эта хрень стоит на первом этаже Technisches Museum-а в Вене:
На табличке перед ней (человеку среднего роста чуть повыше пупка — зацените масштаб) написано, что по мощности моторчик примерно как у современного легкового автомобиля.
Есть мнение, что со временем будут и безопасные реакторы под капотами, и прочие ништяки. Несмотря ни на какие кимченыны и единые россии.
__________________
У котёнка мокрый нос и гладенькая шерсть, у него забавный хвост и быстрых лапок шесть. Две задних, две средних и две передних лапы, такая многоножка получилася у папы.
Он ученый — папа мой — зверушек изучает, гуляет по помойкам, ловит крыс и чаек. Две крысы белокрылые и чайки две унылые покрытые пупырчатою кожей лягушат без пёрышек тоскуют и ускакать спешат.
А ещё есть муравей большой размером с гуся он пугает всех зверей, и я его боюся, когда он ковыляет на лапках на своих.
И в двери ударяет, и начинает стих: Я — муравей, воды налей! Не меньше ведра, напиться мне пора!
Сделать сверхлёгкий автомобиль несложно - все необходимые материалы есть (собсно, их разработали на заре ракетостроения). Но и автомобиль такой будет стоить как ракета. И материалы эти не самые полезные для здоровья, кстати - один бериллий чего стоит.
Проблемы с сохранением электроэнергии. никуда не деть.
Покажите мне ноутбук, способный поработать сутки или фотоаппарат способный снимать FullHD больше суток.
А нет их, 5 часов для ноутбука - это уже хорошо.!!!
Я уж молчу про довольно быстрое падение емкости аккумуляторов, когда за год емкость может упасть на 70%
Хотя где-то видел в продаже атомные батарейки, способные работать 20 лет.
Но:
1. Где гарантия, что от них не получишь рак или радиационное отравление.
2. Цена - ЕМНИП: 1к долларов за батарейку.
>> 1. Где гарантия, что от них не получишь рак или радиационное отравление.
Без комментариев .
__________________
У котёнка мокрый нос и гладенькая шерсть, у него забавный хвост и быстрых лапок шесть. Две задних, две средних и две передних лапы, такая многоножка получилася у папы.
Он ученый — папа мой — зверушек изучает, гуляет по помойкам, ловит крыс и чаек. Две крысы белокрылые и чайки две унылые покрытые пупырчатою кожей лягушат без пёрышек тоскуют и ускакать спешат.
А ещё есть муравей большой размером с гуся он пугает всех зверей, и я его боюся, когда он ковыляет на лапках на своих.
И в двери ударяет, и начинает стих: Я — муравей, воды налей! Не меньше ведра, напиться мне пора!
350 НАНОампер не хватит даже, чтобы запитать китайский калькулятор, который работает годами от микро-батарейки.
Вы меня извините, но это грандиозная наибалтика, потому что при ТАКОМ токе абсолютно любая батарейка проработает весьма приличное кол-во времени - до десяти лет, уж точно. Т.е. достаточно ограничить ток саморазряда. И стоит эта обычная батарейка рублей 30.
Но на хабре сидят люди упоротые, им эта очевидная мысль не пришла в голову.
Добавлено 12-04-2013 в 21:29:
Цитата:
KiQ писал: P.S. Чо то не очень и жарко в Краснодаре.
Вы выбираете очень удачные моменты для приезда. СразуРашшен тоже жаловался.
| IP: 
10-04-2013 15:48
? К слову пары бензина тоже взрывоопасны 
.
. А другой залил вместо дистилированной из под крана с щелочью, и потом долго матюкался - аккум напамоику 
.
. И ничего - работает.
.
