Да, к вопросу о заглотничестве, вот в очередной раз решили нагадить! Хорошо я на велосипеде был (хотя перекидывать его через забор не слишком-то удобно), а вот тем людям, которые общественным транспортом добираются как быть? А пожилым людям каково эти ваши заборы перелезать?
пока никто ликвидировать не планирует, так как вся недвижимость находится в собственности.
А в Столице, помнится, несколько лет назад ликвидировали торговые павильоны — то что они находились в собственности почему-то не помешало это сделать. Опять же, можно было-бы миллиарды, растрачиваемые на замену бордюров и постройку храмов, пустить на выкуп территории у владельцев.
Цитата:
поручил заместителю председателя правительства региона Сергею Наумову создать в каждом муниципалитете комиссию, которая должна проверить безопасность подходов к школам и детским садам.
А можно целое министерство замутить, с офисами и секретаршами. И главное что бы побольше ОТЧЁТОВ и ПОКАЗАТЕЛЕЙ.
Цитата:
Председатель комитета по образованию Лариса Ревуцкая заявила, что для каждого ребенка будет разработан индивидуальный маршрут от дома до школы и назад, который школьнику будет запрещено нарушать.
Надо сразу ошейник с электрошоком и заборы под напряжением вокруг маршрута. А лучше сразу всю школу в зону-интернат превратить, и детей оттуда не выпускать.
Цитата:
По ее словам, в случае если он отклонился от курса, от родителей должно последовать объяснение, почему это случилось. Если школьник по той или иной причине вынужден будет изменить маршрут, то родители обязаны уведомить школу об этом.
И штрафов, штрафов побольше, что бы жертвы ещё и всегда сами виноваты были. А то у ментов и так работы не в проворот — нужно за лайки и репосты сажать, а вы тут с какими-то рецидивистами лезете.
Цитата:
«Нужно провести обследование гаражных кооперативов, сделать освещение и видеонаблюдение. Это позволит исключить проникновение посторонних лиц»,— отметил полковник _Чепурной.
Так надо сразу ещё везде дверей с магнитными карточками, так что бы в каждую ЗОНУ города нужно было ДОПУСК получать, в специальной КОМИССИИ. Кстати, а не-посторонним получается можно насиловать и убивать? А от ведь статистика по насильственным преступлениям говорит как раз о том, что большая часть бытовых убийств и изнасилований происходит как раз внутри лично-знакомых людей.
Цитата:
Глава Саратова Михаил Исаев призвал избавиться от зеленых насаждений. «Я дал задание — чтобы никакой поросли не было. Требую от служб благоустройства выпиливать все. Чтобы каждая улица просматривалась с одного конца до другого.
>> Хорошо я на велосипеде был (хотя перекидывать его через забор не слишком-то удобно), а вот тем людям, которые общественным транспортом добираются как быть? А пожилым людям каково эти ваши заборы перелезать?
РЖД заботится о вашем здоровье, чтобы вы были всегда в спортивной форме.
__________________
У котёнка мокрый нос и гладенькая шерсть, у него забавный хвост и быстрых лапок шесть. Две задних, две средних и две передних лапы, такая многоножка получилася у папы.
Он ученый — папа мой — зверушек изучает, гуляет по помойкам, ловит крыс и чаек. Две крысы белокрылые и чайки две унылые покрытые пупырчатою кожей лягушат без пёрышек тоскуют и ускакать спешат.
А ещё есть муравей большой размером с гуся он пугает всех зверей, и я его боюся, когда он ковыляет на лапках на своих.
И в двери ударяет, и начинает стих: Я — муравей, воды налей! Не меньше ведра, напиться мне пора!
Надземный переход над забором мог бы атлична позаботиться о спортивной форме дорогих россиян. Но проще сделать один забор, который дорогие россияне немедленно продырявят. При этом на строительство перехода даже можно выделить деньги, которые украдут россияне подороже.
AntiPlayer
ну теперь будет давить чаще, ибо машинисты будут смело предполагать что никакого перехода там нет
__________________
У котёнка мокрый нос и гладенькая шерсть, у него забавный хвост и быстрых лапок шесть. Две задних, две средних и две передних лапы, такая многоножка получилася у папы.
Он ученый — папа мой — зверушек изучает, гуляет по помойкам, ловит крыс и чаек. Две крысы белокрылые и чайки две унылые покрытые пупырчатою кожей лягушат без пёрышек тоскуют и ускакать спешат.
А ещё есть муравей большой размером с гуся он пугает всех зверей, и я его боюся, когда он ковыляет на лапках на своих.
И в двери ударяет, и начинает стих: Я — муравей, воды налей! Не меньше ведра, напиться мне пора!
А ты попытайся. А если всё равно не получается, то попробуй эксперимент провести: каждый раз когда ходишь на работу обязательно делай крюк, так что бы дорога туда и обратно суммарно прибавляла тебе около 40-50 минут. Через год проанализируй результат.
thambs
И что, нет другой дороги на работу? Только вот в этом месте и непременно через рельсы, чтобы в один прекрасный день попасть под поезд?
Цитата:
thambs писал: Через год проанализируй результат.
Возможно, я недостаточно терпеливый учёный, но год я бы ждать не стал, а уже через пару недель задумался бы либо о смене работы, либо о покупке автомобиля, в зависимости от того, что мне было бы удобнее. Это и есть поиск решения, вместо бесконечного потока злобы (что вредно для нервной системы).
А для этого придумали наземные переходы: светофоры, островок безопасности между парой путей, и ограждения, бюджет — пара сотен тысяч. Но куда уж там, нужно же подземный переход за пару миллиардов готовый к 16му году (кстати, где он?). Доступная среда? Не, зачем, лучше ввести нормативы на максимальное расстояние между гундякевками (светское говносударство, ага).
thambs
Вот нинада, гундяевки тоже нужны. Где молиться-то. Им тоже 600m vs 2.5km важно.
А ты в общественную приёмную ходил? Вопрос поднимал? Что тебе ответили? Вот прям так и ответили - "лучше ввести нормативы..."?